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針對跨地域重組、出口政策、淘汰落后進行強力調整的三個方向，對于轉變我國鋼鐵業增長方式，被視為具有“風向標”的意義，******對此所做的政策安排已明顯由“小步而行”轉向“大步快走”，以求產生明顯實效。
跨地域重組：產業分散是引發我國鋼鐵業諸多不穩定波動的根源。近期，跨地域重組這一長期緩慢前行的“進程”正在加速。寶鋼集團在短短12天內完成了兩個“大規模、大跨度”的重組動作，一是4月28日，寶鋼重組新疆八鋼集團的“新八鋼”正式掛牌成立；二是5月10日，寶鋼與邯鋼合資投建的邯鋼新區項目協議正式簽約。除此而外，鞍本集團的實質性重組、首鋼與華北地區鋼鐵企業的聯合重組、寶鋼與包鋼的聯合，均正在緊鑼密鼓地進行。
出口政策：繼4月15日起實施大部分鋼材品種出口退稅“歸零”政策之后，僅僅半個月，******又做出了對部分鋼材出口實行出口許可證制度，這不僅異常明確地表明了******不鼓勵普通鋼材過量出口的態度，而且目的還在于******限度地壓縮市場預期反向操作的空間。
淘汰落后：淘汰落后與節能減排掛鉤，為解決“優勢產能受限，低端產能擴張”找到了良方。******發改委首批與10個主要鋼鐵生產省市和自治區政府簽訂了責任書，立下“軍令狀”，公布落后產能企業名單，跟蹤淘汰進展情況。
據******相關安排，現有的落后煉鐵煉鋼能力，到2010年之前要全部淘汰，其中，今年內就要淘汰3000萬噸的煉鐵能力和3500萬噸的煉鋼能力，所有列入淘汰范圍的設備，均不得轉讓、變賣后異地建設。
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